メグロK3のタイヤ交換でちょっと悩んだので、備忘録がてら書いておきます。
■きっかけ
友人とツーリングに行ったときのこと。
「そのタイヤ、もう終わってない？」
って言われて見てみたら、見事にツルツル。
しかも自分では全然気づいてなかったので、その場で一同爆笑。
いや笑い事じゃないんだけど、ちょっと面白かったです。
■タイヤ選びで考えたこと
まずメグロK3やW800のタイヤサイズは下記の通りです
前：100/90-19M/C 57H
後：130/80-18M/C 66H
今回タイヤを選ぶ上で考えたのはこのあたり。
- ロンツーで疲れないか
- 見た目（クラシックバイクにマッチするか）
- 性能（特に雨と安定感）
- 燃費
この4つを軸に調べていくと、だいたい候補はこのあたりに絞られました。
- 純正（K300系）
- TT100GP
- Road6
- Anakee Adventure
■ざっくりした印象
それぞれ乗ったわけじゃないけど、調べて分かった範囲でかなりキャラ分かれてます。
▶純正タイヤ
とにかく安定。疲れにくい。
でも正直ちょっと地味。
▶TT100GP
見た目は最高。クラシック感は一番しっくりくる。
軽くて曲がるのも楽しそう。
ただ、長距離は少し疲れるっぽい。
▶Road Classic
完全に性能特化。
特に雨と長距離はかなり楽になるらしい。
ただ、見た目はちょっと現代寄り。
▶Anakee Adventure
オンロードもいけて、軽いダートもOK。
見た目はワイルド。
ちょっと遊びたい人向け。
■結局どうしたか
本当はもう少し悩みたかったんですが、すでにツルツルなので即いきつけの店へ行き即注文。
店長と話してる流れで
「見た目ならTT100いいですよ」
って言われて、
👉そのままTT100に決定。
完全に見た目優先です。
■正直な気持ち
すぐ注文しちゃったけどあとでいろいろ調べて思ったのは、
- ロンツー性能 → 純正の方が上
- 快適さ → Road Classicが強い
ただ、それでも
👉見た目の満足感はかなりある
ので、これはこれで良かったかなと。
WebikeでW800向けタイヤで売上1位だったし。
■まとめ
メグロK3のタイヤって結局、
- 見た目を取るか
- 快適さを取るか
- バランスを取るか
この3択になる気がします。
今回自分は見た目に振りましたが、
次はT32とかRoad6も試してみたいところ。
■最後に
タイヤ変えると、バイクの性格ちょっと変わるの面白いですね。
しばらくはTT100で楽しみつつ、
「次は何にするか」を考えるのもまた楽しみです。
最後に今回紹介したタイヤを画像でまとめてみました。
今回の記事がタイヤ選びの参考になれば幸いです。
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