バイク初心者の頃、
「走るの怖いな〜」と思っていました。
今なら断言できます。
一番危険なのは走ってない時です。
スピード0km/h、
ダメージは心にフルヒット。
今回は、私が実際にやらかした立ちゴケ黒歴史を全部吐き出します。
同じ経験ある人、絶対いる（いて
バイク初心者が立ちゴケする原因はだいたい油断
今振り返ると共通点はひとつ。
- これくらい大丈夫でしょ
- 今さら降りるのダサい
- ちょっとだけだから
全部フラグでした。
坂道Uターンで立ちゴケ｜初心者あるある度★★★★★
坂道で「いける」と思ってUターン開始。
ハンドルを切った瞬間、
バイクが急に鉄の塊になる。
「あ、無理だな」と思った時には、
もう傾いてました。
教訓
- 坂道でUターンしない
- 降りて押すのは負けじゃなくて知性
勢いよく乗ろうとして立ちゴケ｜かっこつけ罰
ちょっと勢いをつけてステップに足をかけた瞬間、
バランス崩壊。
なぜかこういう時に限って人がいる。
しかも見られてる。
教訓
- 乗るときはゆっくり
- バイクは急かすと機嫌を損ねる
ヘルメットをミラーにかけて風で横倒し｜無人なのに敗北
ヘルメットをミラーにかけて少し離席。
戻ってきたらバイクが横になってました。
私は何もしていない。
完全に自然災害。
教訓
- ヘルメットは帆になる
- ヘルメットロックを使う
砂利道駐車場でスリップ｜止まる方が難しい
「まあ止まれるでしょ」と足を出した瞬間、
ズルッ。
文章だと一瞬ですが、
実際はスローモーションで転びます。
教訓
- 砂利は走るより止まる時が危険
- フロントブレーキ多用厳禁
坂道でニュートラル駐車｜じわじわ詰む
「ちょっとの坂だし」とニュートラルで停車。
気づいたら、バイクがじわじわ動き出す。坂道でニュートラル駐車
止められませんでした。
教訓
- 坂道＝ギア入れる
- サイドスタンドを過信しない
勾配のある一時停止で立ちゴケ｜低速こそ敵
一時停止で足をついた場所が、
微妙に斜め。
低速・傾斜・油断。
はい、終了。
教訓
- 止まる前に路面を見る
- 低速時こそ慎重に
スタンドプレートで立ちゴケしかけた話｜対策アイテムの罠
サイドスタンド用のスタンドプレートを装着。
結果、スタンドが立ちすぎる。
平地だと思った場所でも全然安定しない。
地味だけどかなり危険。
教訓
- 対策グッズが別の事故を呼ぶこともある
- 勾配＋スタンド角度は要注意
まとめ｜立ちゴケは下手だからじゃない（多分）
初心者の立ちゴケは、
技術より知識不足が原因。
- 止まる
- 降りる
- 置く
この3つが一番難しい。
この記事が、
誰かの立ちゴケを1回減らせたら本望です。
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